🍷 Barricas en los barcos
Desde la época romana y medieval, el vino se transportaba en barricas a bordo de barcos y gabarras.
Barricas en los barcos — el transporte de vino en barricas en barcos y barcazas, conocido desde la Antigüedad. Desde la antigüedad y durante la Edad Media, el vino viajaba en barcos y gabarras dentro de barricas. Era la principal forma de transportarlo a larga distancia. Una barrica de madera era resistente, podía rodarse, apilarse en hileras y trasladarse por río y por mar.
En el Imperio romano el vino también iba en ánforas de barro, pero la barrica, conocida en la Galia, se fue haciendo gradualmente más práctica. Las barricas de roble soportaban el balanceo y mantenían alejado el exceso de aire del vino. Así se transportaba el vino de Burdeos a Inglaterra como claret. Las barricas también servían como unidad de carga: la antigua tonelada de vino dio su nombre a la tonelada.
El viaje afectaba al sabor. El ejemplo clásico es el Madeira, calentado por el calor de la bodega del barco. El tema está ligado a la barrica de roble, al claret y al Madeira y su travesía marítima. Hoy el vino viaja más a menudo en depósitos y botellas.
Qué incluye
Cómo se relaciona con el tema «Vino»
🍷 Barricas en los barcos → tipo de → 🍷 Barrica de roble ← envasado en ← 🍷 Vino
Relaciones
- Paso anterior
- 🍷 Clarete
- Siguiente paso
- 🍷 Barrica de roble
- Forma parte de
- 🍷 Barrica de roble
Preguntas frecuentes
¿Cómo se transportaba el vino en el pasado?
Sobre todo en barricas de madera, en barcos y gabarras.
¿Por qué se enviaba el vino de Burdeos a Inglaterra?
Había mucha demanda de claret, como se llamaba al tinto de Burdeos.
¿Cambiaba el sabor del vino durante el viaje?
Sí. El Madeira, por ejemplo, cambiaba por el calor y el balanceo en la bodega.
Similares
🍷 En primeur · 🍷 Clasificación de Burdeos de 1855 · 🍷 Oxidación del vino · 🍷 Taninos